?

Log in

No account? Create an account

kviten


Блог о транспорте и не только


Entries by category: литература

Мобильная библиотека
kviten
Именные поезда и специальные составы в метро привлекают внимание пассажиров к разным событиям и вообще вносят разнообразие в поездку. В Москве таких уже более десятка, и это не предел. Но и Северная столица не отстаёт: накануне всемирного дня книги, 22 апреля, с пассажирами по линии 1 (Кировско-Выборгская, красная) отправился состав «Мобильная библиотека». В отличие от Москвы, в Петербурге такие проекты временные, так что я поспешил прокатиться на нём.

Читающий ПетербургCollapse )

«Метро Петербурга»
kviten
К 60-летию Петербургского метро помимо других метроприятий, было выпущено юбилейное издание. К сожалению, вышла книга она совсем небольшим тиражом, 15 ноября приобрести её не получилось, в музее метро они закончились практически сразу же, а сейчас это возможно лишь по предзаказу либо в Буквоеде с большой наценкой. Такой ажиотаж, а также впечатления от книги «Наше метро», которая вышла к юбилею метро Москвы, сделали ожидание её долгожданным, полным радостного предвкушения. Тем более, что по петербургскому метро вообще издано не так много, поэтому что-то новое воспринимается всегда с радостью. И вот, наконец, практически сразу после Нового года, книга «Метро Петербурга» оказалась в мох руках, и по большей части мои ожидания оправдались, но не совсем.

Read more...Collapse )

Станция Кропоткинская и перегон до Библиотеки имени Ленина во время дневного окна
kviten
11 июля произошло очередное дневное закрытие центрального участка одной из линий метрополитена, на этот раз Сокольнической. Данная практика была введена в этом году, так как коротких ночных окон уже давно стало не хватать для полноценного контроля и своевременного проведения профилактических работ на путях метро. Закрывают участки по субботам, когда пассажиропоток ниже и отсутствие движения на части линии менее болезненно. Про запас остаётся воскресенье, чтобы в случае нештатной ситуации было время для принятия необходимых мер. К счастью, пока ничего подобного не случалось, и на следующий день поезда как ни в чём ни бывало возобновляли движение по отремонтированному участку.

Метрополитен во время таких окон предоставляет уникальную возможность: во-первых, посмотреть на процесс работ, во-вторых, познакомиться с тоннелями, часть из которых уникальны. Так, во время сооружения первой линии далеко не все сооружения выполнялись механизированным способом, были и эксперименты, применялись разные варианты, проводился поиск разных инженерных сооружений.

Пешком по шпаламCollapse )

Летопись Ленметростроя (1984)
kviten

Исторический очерк о ленинградских метростроителях.
В этой книге рассказывается о коллективе Ленметростроя, о его славном боевом и трудовом пути, о людях, вписавших славные страницы в историю строительства ленинградского метро.

Сегодня невозможно представить жизнь большого города без метрополитена — быстрого и комфортабельного вида транспорта. В Ленинграде создано свыше 70 километров подземных пассажирских магистралей. Постоянно растёт их протяжённость, а значит, приближаются к центру бывшие окраины, всё удобнее становится связь между крупными промышленными районами города.

В сложных геологических условиях Ленинграда ввод в строй каждой новой станции — это отдельная глава в истории Метростроя, посвящённая мужественному и самоотверженному труду строителей в схватках с подземной стихией.

Строительство новых линий метрополитена, внедрение более экономичных проектных, конструкторских и технологических решений во многом способствуют успешному осуществлению плана экономического и социального развития Ленинграда.


Автор - Иванкин Лев Ефимович
«Лениздат», 1984.
Читать

Мы строим метро (1983)
kviten
Книга издана в 1983 году в издательстве "Московский рабочий". В сборнике под редакцией П. А. Васюкова рассказывается об истории, настоящем и будущем советского метростроения: в Москве, Ленинграде, Тбилиси, Баку, Харькове, Ташкенте, Новосибирске, Ереване.
10001.jpg
Скачать