Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Знаменитая петербургская разводка



Какие у кого возникают ассоциации с Петербургом? Культурная столица, северная Венеция, в последнее время Новая Голландия, но вот уже много лет в Санкт-Петербург приезжают посмотреть в том числе на разводку мостов (терминологически верно именно так: разводка, а не развод). Действительно, процесс этот весьма зрелищный, хотя и доставляет неудобства жителям города. Но несмотря на то, что саму разводку неоднократно наблюдал, всегда меня интересовало, как это всё устроено. Поэтому, как только сообщество питерских блогеров spbblog и СПб ГБУ "Мостотрест" объявило о новом сезоне мостов, стал пристально следить за анонсами. Обстоятельства складывались так, что в Петербург мог выбраться только в конце июля, и, к счастью, именно в это время получилось попасть на мост - мост Александра Невского. Благо сейчас полно скоростных поездов и добраться из Москвы до Петербурга можно в кратчайшие сроки.

Мост Александра Невского, конечно, не самый известный, Дворцовый, Троицкий и Благовещенский вписаны во все путеводители, а Большеохтинский сам по себе очень красив, но и этому мосту есть, чем гордиться. Во-первых, это самый длинный разводной мост Санкт-Петербурга. Во-вторых, это последний по хронологии разводной мост в Петербурге, соединивший два берега Невы, сейчас сложно представить, но чуть больше, чем полвека назад Невский и Заневский проспекты никак не соединялись.

Collapse )

Блокада. Победа.

В этом году память о Прорыве Блокады особенно чувствуется. И вроде дата не круглая.
Этой записи уже пять лет, но актуальности не теряет и по сей день

Оригинал взят у kviten в Блокада. Победа.
68 лет назад, 27 января 1944 года, снята блокада Ленинграда, длившаяся 900 дней. Город выстоял, выдержал тяжелейшее испытание.
В 1957 году на площади Победы заложен монумент в честь героических защитников Ленинграда.
В 1974 году его возвели по проекту народных архитекторов СССР В. А. Каменского и С. Б. Сперанского и народного скульптора СССР М. К. Аникушина — участников обороны Ленинграда.
Торжественное открытие наземной части Монумента состоялось 9 мая 1975 года к 30-летию Победы в Великой Отечественной войне.
23 февраля 1978 года открылся подземный Памятный зал, относящийся в настоящее время к государственному музею истории Санкт-Петербурга.

Collapse )

Необычный взгляд на ВДНХ

ВДНХ - пожалуй, то самое место, которое сразу вспоминается при вопросе, что же посетить в Москве. Здесь и приятно гулять, можно любоваться архитектурой, заниматься городскими видами спорта, посещать многочисленные экспозиции, а кроме того, ВДНХ просто создана, чтобы по ней проводить экскурсии, есть даже путеводители по Выставке (это для тех, кто любит ходить самостоятельно). Но одну из них я рекомендовал бы даже знатокам истории, ведь она позволяет посмотреть на ВДНХ с необычной стороны - глазами инженера.

Collapse )

Колосс Советский

Рабочий и колхозница всегда были для меня символом в первую очередь Советского Союза, а лишь во вторую - Москвы. Вероятно, когда я приехал в столицу, памятник как раз находился на реставрации, так что органичной и неотъемлемой частью ВДНХ изначально не воспринимался. Знал я, и что в постаменте есть выставка, посвящённая данному монументу, но как говорится, руки не дошли посмотреть. Однако, интерес к такому грандиозному сооружению был всегда, проезжая мимо каждый раз невольно поворачиваешь голову вслед Рабочему и колхознице. Поэтому, едва увидев приглашение в сообществе mosblog на экскурсию от проекта «Москва глазами инженера», согласился не раздумывая. В результате я не просто приятно провёл время, но действительно по-новому взглянул на этот знакомый с детства памятник.

Collapse )

Сокол с одним «крылом»

Станция «Сокол» - одна из самых старых и оригинальных в Московском метро. Открыта она в составе второй очереди, в 1938 году. На тот момент это была окраина с малоэтажной застройкой (посёлок Сокол сохранился и по сей день), по причине чего станция была сооружена с узкой платформой и единственным выходом из центра платформы. Впоследствии окрестности станции обросли многочисленными высотными зданиями, а «Сокол» стал крупным пересадочным узлом, так что у станции появился ещё один вестибюль на нечётной стороне Ленинградского проспекта и дополнительный выход (но не вход!) в подземный переход. На прошлой неделе вестибюль в сторону Балтийской улицы был закрыт на ремонт.

Collapse )

Вестибюль станции Проспект Мира открыт

Дополнением к торжествам, посвящённым дню рождения метро, стало открытие вестибюля станции Проспект Мира Кольцевой линии. Это случилось на две недели раньше заявленного срока, так как все основные работы уже завершились, и выход спокойно открыли для пассажиров. Когда я увидел, как преобразился вестибюль, то эмоции перекрыли и радость от того, что разгрузится переход на Калужско-Рижскую линию, становившийся в час пик испытанием, и тот факт, что в наклон установили четыре новых эскалатора вместо трёх (ради чего всё затевалось). Посетив вестибюль во время ремонта, был настроен весьма скептически, от этого и восторг был сильнее: насколько тщательно и качественно проведена реставрация


Collapse )

Калуга: губернский город

Пока я, не торопясь, рассказывал о своей поездке в Калугу, уже наступили майские праздники. Впрочем, если вы ещё не знаете, как их провести, вполне возможно, что мои фоторассказы сподвигнут посетить это интересное место. Калуга не позиционирует себя как выдающийся, но непризнанный город, но располагает к посещению. Не скажу, что я увидел в Калуге что-то уникальное, но здесь очень уютно.
Возможно, это связано с тем, что Калуга не всегда была столицей губернии-области, с 1929 по 1944 год, она была райцентром в составе Тульской области. Так или иначе, Калуге удалось сохранить обаяние старинного губернского города.


Collapse )

Калуга: улица Кирова

Пожалуй, в любом городе есть центральная улица, своего рода визитная карточка. В Калуге это улица Кирова, основная магистраль в исторической части, расположенная между двумя круглыми площадями: Мира (показана в прошлой части) и Победы, из-за чего носит народное названия "гантеля". В прошлом улица называлась Садовой, а площади, соответственно, Сенной и Дровяной. В общем, если вы в Калуге проездом и у вас мало времени, можно смело отправляться гулять по улице Кирова и получить основное впечатление о городе

Collapse )

Павильон №1. Художники ВДНХ

ВДНХ - крупнейший ансамбль сталинского ампира в Москве. Ещё в бытность ВВЦ, когда выставку превратили в большой базар, там всё равно было интересно и приятно гулять, а уж сейчас, когда всё масштабно реконструировали, так вообще сплошное удовольствие. Но мне всегда было интересно, что же было внутри павильонов, так как изначально никаких ларьков разумеется не существовало.
К сожалению, павильоны меняли свои названия, предназначения, по этой причине, а также из-за недолговечности часть оформления утрачена. Сейчас выполняются реставрационные работы в павильоне №1. Параллельно здесь проходила выставка «Художники ВДНХ», посвящённая творчеству советских мастеров, чьи работы украшали павильоны ещё в бытность ВСХВ. Так что предлагаю посмотреть в прошлое главной выставки страны.

Collapse )

Музей метро в Нижнем Новгороде

Этот материал был отснят давно, ещё в феврале 2014 года. К сожалению, не всё всегда удаётся оформить в виде полноценного рассказа, и фотографии ждут, ждут. Вот и повод подвернулся - на прошлой неделе исполнилось 30 лет Нижегородскому метрополитену, почему бы не рассказать о его музее. Мало кто знает, что он вообще существует, регулярных посетителей там нет, и похвастаться такой богатой экспозицией, как музеи метро в Москве или Петербурге он не может. Однако, он по-своему домашний и уютный и посмотреть там есть на что. Рассказ об экспонатах привязан к хронологии.

Collapse )