Category: архитектура

Ретроскоп

Чем заняться в майские праздники, если вы не поехали в Калугу или куда-то ещё, а остались в Москве? Конечно же гулять или посещать музеи. А иногда это удаётся совместить, как, например, на Крымской набережной, где реализовался уникальный проект.

Collapse )

Калуга: улица Кирова

Пожалуй, в любом городе есть центральная улица, своего рода визитная карточка. В Калуге это улица Кирова, основная магистраль в исторической части, расположенная между двумя круглыми площадями: Мира (показана в прошлой части) и Победы, из-за чего носит народное названия "гантеля". В прошлом улица называлась Садовой, а площади, соответственно, Сенной и Дровяной. В общем, если вы в Калуге проездом и у вас мало времени, можно смело отправляться гулять по улице Кирова и получить основное впечатление о городе

Collapse )

Павильон №1. Художники ВДНХ

ВДНХ - крупнейший ансамбль сталинского ампира в Москве. Ещё в бытность ВВЦ, когда выставку превратили в большой базар, там всё равно было интересно и приятно гулять, а уж сейчас, когда всё масштабно реконструировали, так вообще сплошное удовольствие. Но мне всегда было интересно, что же было внутри павильонов, так как изначально никаких ларьков разумеется не существовало.
К сожалению, павильоны меняли свои названия, предназначения, по этой причине, а также из-за недолговечности часть оформления утрачена. Сейчас выполняются реставрационные работы в павильоне №1. Параллельно здесь проходила выставка «Художники ВДНХ», посвящённая творчеству советских мастеров, чьи работы украшали павильоны ещё в бытность ВСХВ. Так что предлагаю посмотреть в прошлое главной выставки страны.

Collapse )

Москва Стрелецкая

Москва за своё время столько раз строилась и перестраивалась, что порой трудно найти следы прошлого, зачастую даже времён СССР или Имерии. Что уж говорить про допетровское время, кажется что это всё уж мхом поросло и давным-давно забыто. Однако, три недели назад побывал на интереснейшей экскурсии, которую проводили участники проекта Стрелецкий двор, что позволило погрузиться в XVII век.
Россия только оправилась от Смутного времени и пережила несколько бунтов. Москва расширяется, в черту города входит множество слобод, которые составляют Земляной город (ныне - территория, ограниченная Садовым кольцом). Вот в юго-восточной части, в Заяузье, мы и отправились постигать тайны московского средневековья.

Collapse )

Станция «Рижская» – история проектирования и строительства

Статья из журнала «Латвияс архитектура», 2000 год, № 1 (27), с. 88-91.
Автор Вайделотис Апситис, архитектор.
Фото из архива автора.
Перевод c латышского, подготовка текста и примечания в квадратных скобках - Ярослав Доренский (Ярополк)
Изначально опубликовано на форуме «Наш Транспорт»

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Перспектива проекта. Из-за перехода к «экономному» строительству многое из задуманного осталось не реализованным.
Collapse )

Юркар Сыктывкар

Столица Коми не только самый крупный, но и наиболее старый и интересный её город, а на момент образования республики в 1921 году - и единственный. Изначально это был небольшой уездный город Вологодской губернии, однако с обретением столичного статуса начал развиваться семимильными шагами. Географически Сыктывкар расположен на юге республики, железнодорожная станция является тупиковой, поэтому в 1940 году было предложение о переносе столицы в активно строящуюся и находящуюся в центре Ухту, однако начавшаяся война помешала этим планам.

Изначально город назывался Усть-Сысольск по реке Сысоле, или Сыктыв по-коми, так что местное население называло город Сыктывдiн (буквально "устье Сысолы"). В 1924 после смерти вождя руководство в то время автономной области предложило переименовать Усть-Сысольск во "Владимир Ленин", но эта идея не осуществилась. В 1930 году город обрел современное название на языке коми.

DSCF5457.JPG
Открыть в полном размере (1600x1200; 678,32 килобайт)

Collapse )

Нижний Новгород. Фотоотчёт о поездке

3-4 мая побывал в замечательном городе, стоящем на слиянии Волги и Оки, в который я по-настоящему влюбился. Отличная погода, ясное небо, теплое солнце, аккуратные улицы, великолепные здания, улыбающиеся жители - всё это создавало радостную, добрую и неповторимую атмосферу. Кажется, по нему можно гулять бесконечно. Естественно, в один пост не поместить не то, что все воспоминания, а даже все фотографии. Но хотя бы можно попробовать прикоснуться к этому чудесному уголку России.

Маршрут был таков: в первый день Ярмарка, Стрелка, Рождественская улица, Нижневолжская набережная, Кремль, площадь Минина, Большая Покровская улица, площадь Максима Горького, Окский съезд. Второй день: центр Сормова, Сормовский парк, Верхневолжская набережная, Сенная площадь, Малая Покровская улица.

На самом деле, планировалось написать отчет гораздо раньше, но из-за учебных дел (защита диплома и сдача ГОСов) получилось только сейчас.

Collapse )
Естественно, за два дня не остались изученными многие районы, например, очень бы хотелось посетить музей Автозавода и парк Швейцария, зато есть повод приехать в столицу Поволжья ещё раз.
И конечно же, я не мог не осмотреть Нижегородское метро, но о нём - следующий пост.