?

Log in

No account? Create an account

kviten


Блог о транспорте и не только


Черкизовская: закрыт южный вестибюль
kviten
Сегодня на 5 месяцев закрылся для пассажиров вестибюль станции Черкизовская. Нет, здесь не будут менять эскалаторы, по крайней мере сейчас, и это не простое обновление вестибюля, хотя, конечно, после открытия здесь появится и оплата проезда банковской картой, и новая навигация. Основная причина закрытия - создание крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ) со станцией Черкизово Московской кольцевой железной дороги (МКЖД).
Вообще участок Преображенская площадь - Бульвар Рокоссовского имеет необычную историю. Предполагалось, что в составе Сокольнической линии он находится временно, а позже войдёт в состав Большой Кольцевой линии. При этом будет сооружена вторая, пересадочная станция Черкизовская, от которой Сокольническая линия будет продлена дальше вдоль Щёлковского шоссе, где впоследствии пересечётся с Арбатско-Покровской линией. Впрочем, это продление в Генплане осталось, но отложено на дальнюю перспективу. При этом были построены заделы, о чём подробно рассказывал russos.
Правда, тут возникает резонный вопрос, почему же сразу не продлили Сокольническую линию вдоль Щёлковского шоссе? Дело в том, что вместе с участком до Бульвара Рокоссовского было введено и электродепо Черкизово, так необходимое линии. Сейчас же активно взялись за другую пересадку, с кольцевой железной дорогой.
Станция Черкизовская была открыта 1 августа 1990 года, в то время когда типовые станции оформлялись в индивидуальном стиле, при этом ещё не наступили кризисные времена и всё задуманное реализовалось в полном объёме, в частности, Черкизовская получила просторный наземный вестибюль, который и закрылся на реконструкцию. Весьма вероятно, что оригинальное оформление претерпит изменения, поэтому предлагаю посмотреть на него накануне закрытия

ЧеркизовскаяCollapse )